木質（zhì）吊橋

吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋麵係所組成。吊橋的跨（kuà）越能力是各種橋梁體係（xì）中最大的。按加勁梁的剛度，吊橋（qiáo）又可分為柔性與剛性兩種。

原理

懸索橋中最大的力是懸索（suǒ）中的（de）張力和塔架中的壓力。由於塔（tǎ）架基本上不受側向的力，它的結構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。假如在計算時忽視懸（xuán）索的重（chóng）量的話，那麽懸索形（xíng）成一個拋物線。這樣計算懸索橋（qiáo）的過程就變得非常簡單了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈（liàn）或聯在（zài）一起（qǐ）的鐵棍。現代的懸索一（yī）般是多（duō）股的高強鋼絲。

結構

懸索橋（qiáo）是（shì）以承受拉力的纜索或鏈索作為（wéi）主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸（xuán）索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度（dù）高的鋼（gāng）材（鋼絲、鋼纜等）製作。由（yóu）於懸索橋可以充分（fèn）利用材料的強度，並具有（yǒu）用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各（gè）種體係橋梁中的跨越能力（lì）最（zuì）大，跨徑可以達到1000米（mǐ）以上。