木質吊橋

吊橋又稱懸索（suǒ）橋，由懸索、橋塔、吊（diào）杆、錨錠、加勁梁及橋麵係所組成。吊橋的跨越能力是（shì）各種橋梁體係中最大的。按（àn）加勁梁的剛度，吊橋又（yòu）可分為柔性與剛性兩種。

原理

懸索（suǒ）橋中（zhōng）最大的力是懸索中的張力（lì）和塔架中的壓力。由於塔（tǎ）架基本上不受側向的力，它的結構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。假（jiǎ）如在計算時忽視懸索的重量的話，那（nà）麽懸索形成一個拋物（wù）線。這樣計算懸索橋的過程就變（biàn）得（dé）非常簡單（dān）了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸索一（yī）般（bān）是多股的高強鋼絲。

結構

懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為（wéi）主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等部（bù）分組（zǔ）成。懸索橋（qiáo）的主（zhǔ）要承重構（gòu）件是（shì）懸索，它（tā）主（zhǔ）要承受拉（lā）力，一般用（yòng）抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼纜等）製作。由於懸（xuán）索橋可以充分利用材料的強度，並（bìng）具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體係橋梁中（zhōng）的跨越能力最（zuì）大，跨徑可以達（dá）到1000米以上。