木質吊橋

吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋麵係所（suǒ）組成。吊橋的跨越能力是各種橋梁體係中最大（dà）的。按加勁梁的剛度，吊橋又可分為柔性與剛性兩種。

原（yuán）理

懸索橋（qiáo）中最大的（de）力是（shì）懸索中的張力和塔架中（zhōng）的壓力（lì）。由於塔架（jià）基本上不受側向的力，它的結構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有（yǒu）一定的（de）穩定作用。假如在計算時忽視懸（xuán）索的重量的話，那麽懸索形成一（yī）個拋物線。這樣計算懸索橋的過程就變得非（fēi）常簡（jiǎn）單了。老的懸索橋的懸索一般（bān）是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸索一般是多（duō）股的高強（qiáng）鋼絲。

結構

懸索橋是（shì）以承受拉力的（de）纜索或鏈索作為主要承（chéng）重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等部分組成。懸索橋的主（zhǔ）要承重構（gòu）件是懸（xuán）索，它主要（yào）承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼（gāng）絲、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以充（chōng）分利用材料的強度，並具有用料省、自重輕的特點，因此（cǐ）懸索橋在各（gè）種體係橋梁（liáng）中的跨（kuà）越能力最大，跨徑可以達（dá）到（dào）1000米以上。