木質吊（diào）橋

吊橋又稱懸索橋（qiáo），由懸索、橋（qiáo）塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋麵係（xì）所組成。吊橋的跨越能力是各種橋梁體係（xì）中最大的。按加勁梁（liáng）的剛度，吊橋又可分為柔性與剛（gāng）性兩種。

原理

懸索（suǒ）橋中最大的力是懸索中（zhōng）的張力和塔架中的壓力。由於塔架基本（běn）上不受側向的力（lì），它的結（jié）構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架（jià）還有一定（dìng）的穩定作用。假如在計算時忽視懸索的重量的話，那麽懸索形成一個拋物線。這樣計算懸索橋的過程就變得非常簡單了。老的懸索橋的懸索（suǒ）一般是鐵鏈或聯在（zài）一起的鐵棍。現代的懸（xuán）索一般是多股的高強鋼絲（sī）。

結構

懸（xuán）索橋是以（yǐ）承受拉力的（de）纜索（suǒ）或（huò）鏈索作為主要承重構件的橋梁（liáng），由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等部分組成（chéng）。懸索橋的主要承（chéng）重構件（jiàn）是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以（yǐ）充分利用（yòng）材料的強度，並具有用（yòng）料省、自重輕的特點（diǎn），因此懸索橋在各（gè）種體係橋梁中的（de）跨（kuà）越能力最大，跨徑可以達到1000米以上（shàng）。