木（mù）質吊橋

吊橋又稱懸索橋，由（yóu）懸（xuán）索（suǒ）、橋塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋（qiáo）麵係所組成。吊橋的跨越能力是各種橋梁體係中最大的。按加勁（jìn）梁的剛度，吊（diào）橋又（yòu）可分為柔性與剛性兩種。

原理（lǐ）

懸索橋中最大的力是懸索中的張力和（hé）塔架中的壓力。由於塔架基本上不受側向的力，它的結構可以做得相當纖細，此（cǐ）外懸索對塔架還有一定的穩定作用。假如在計算時忽視懸索的重量的話，那麽（me）懸索形成一個拋物線。這樣計算（suàn）懸索橋的過（guò）程就變得非常簡單了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸（xuán）索一般是多股的高強鋼（gāng）絲（sī）。

結構

懸索（suǒ）橋是以承受拉力的纜索或（huò）鏈索作為主要承重構件的橋梁（liáng），由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等部分組成。懸索橋（qiáo）的主要承重構件是懸（xuán）索，它主要承（chéng）受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以充分利用材料的強度（dù），並具有用料省、自重輕的特點，因（yīn）此懸索橋在各（gè）種體係橋梁中的跨（kuà）越能力最大，跨徑（jìng）可（kě）以達到1000米以上。