木質（zhì）吊（diào）橋

吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋麵係所組成。吊橋的（de）跨越能力是各種橋梁體係中最大的。按加勁（jìn）梁的剛度（dù），吊橋（qiáo）又可分為柔性與剛性兩種。

原理（lǐ）

懸索橋（qiáo）中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由（yóu）於塔架基本上（shàng）不受側向的力，它的結構（gòu）可以做得相當纖（xiān）細，此外懸索對塔架還有一（yī）定（dìng）的穩定作（zuò）用。假如在計算時忽視懸（xuán）索的重量的（de）話，那麽懸索形成一個拋物線。這樣計算懸索橋的過程就變得非（fēi）常簡單了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵（tiě）棍。現代的懸索一般是多股的高強鋼絲。

結構

懸（xuán）索橋（qiáo）是以（yǐ）承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔（tǎ）、錨碇、吊杆、橋麵係等部分組（zǔ）成。懸（xuán）索橋的主要承重構（gòu）件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以充（chōng）分利（lì）用材料的強度，並（bìng）具有用料省、自重輕的特點，因此懸索（suǒ）橋在各種體係橋梁中的跨（kuà）越能（néng）力最（zuì）大，跨徑可以達到1000米以上。