木質吊橋

吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋麵係（xì）所組成。吊（diào）橋的跨越（yuè）能（néng）力（lì）是各種（zhǒng）橋（qiáo）梁（liáng）體係中最大的。按加勁梁的剛度，吊橋又可（kě）分為柔（róu）性與剛性兩種。

原理

懸索橋中（zhōng）最大的力是懸索中的張力和塔架中（zhōng）的（de）壓力。由於塔架基本上不受側向的力，它的結構可（kě）以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有一定（dìng）的穩（wěn）定（dìng）作用。假如在計算時忽視懸（xuán）索的重量的話，那麽懸（xuán）索形成一個（gè）拋物線。這樣計算懸索橋的過程就變得非常簡（jiǎn）單了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的（de）鐵棍。現代的懸索一般是多股的（de）高強鋼絲。

結構（gòu）

懸（xuán）索橋是以承受拉力的纜索（suǒ）或鏈索作為（wéi）主要（yào）承重構件的橋梁，由懸索、索（suǒ）塔、錨碇、吊杆、橋麵係（xì）等部分組成。懸索（suǒ）橋的主要承重構件是懸索，它（tā）主（zhǔ）要承受（shòu）拉力（lì），一般用抗拉強度高的鋼（gāng）材（鋼絲、鋼纜等）製作（zuò）。由於懸索橋可以充分利用材（cái）料的強度，並具有用料（liào）省、自重輕的特（tè）點，因此懸索橋在各種體係橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到（dào）1000米以上（shàng）。