木（mù）質吊橋

吊橋又（yòu）稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊杆、錨錠、加勁梁及橋麵係所組成。吊橋的跨越能力是各種橋梁體係中最大的。按加（jiā）勁梁的剛度，吊橋又可分為柔性與剛性兩種。

原（yuán）理

懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架（jià）中的壓力。由於塔架基本上不受側向的力（lì），它的（de）結構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有（yǒu）一定（dìng）的穩定作用。假如在計算時忽視懸（xuán）索的重量的話，那麽懸索形成一個拋物（wù）線。這樣計算懸索橋的過（guò）程就變得（dé）非常簡單了（le）。老的懸索（suǒ）橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的（de）鐵棍。現代的懸索一般（bān）是多股的高強鋼絲。

結構

懸索橋（qiáo）是以（yǐ）承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等部分（fèn）組成。懸索橋的主要承重（chóng）構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗（kàng）拉強度高的鋼材（cái）（鋼絲（sī）、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以充分利用材料的強（qiáng）度，並具有用（yòng）料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體係橋梁（liáng）中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上。